Guide personnalisation moto TR Legacy

Vue d'ensemble de la baie custom

TR Legacy centralise la personnalisation moto dans une zone dédiée sur la carte open world, accessible par téléportation ou en roulant depuis le cluster concession. Le flux hérite du système modulaire The Ride : changements visuels prévisualisés en direct sur la moto tandis que les améliorations performance affichent paliers de stats et coûts RM avant confirmation. Séparez mentalement dépenses cosmétiques et performance même si l'interface les regroupe.

Vous devez posséder une moto avant de la modifier. Les achats starter ~26k RM qualifient immédiatement. Changez la moto active dans le menu garage, puis entrez en custom pour appliquer les changements par véhicule. Livrées et sets de jantes ne se transfèrent pas automatiquement entre motos — vous payez par châssis si vous voulez une esthétique uniforme sur une flotte.

Peinture et identité visuelle

Les options peinture recolorent carénages, réservoirs et panneaux en unis ou dégradés selon la saison de patch. La peinture est purement cosmétique — zéro impact temps au tour — mais aide à identifier votre moto en grille multijoueur et contenu screenshot. Prévisualisez sous différents éclairages carte car les flakes métalliques se lisent différemment à l'aube versus ombres tunnel.

Appliquez la peinture après les bases performance pour ne pas être tenté de sauter les freins pour une couleur premium. Les puits RM cosmétiques sont des luxes optionnels une fois les revenus course stabilisés. Les communautés role-play coordonnent souvent des palettes ; les coureurs reportent la peinture jusqu'à la régularité podium.

Si une catégorie peinture inclut des conditions de déblocage, elles sont généralement basées sur le niveau plutôt que sur Robux, en accord avec la posture no pay-to-win de TR Legacy.

Jantes, garde-boue et plaques

TR Legacy propose 60+ designs de jantes — rayons OEM aux patterns forgés agressifs. Les jantes transforment la silhouette instantanément et sont la dépense cosmétique la plus populaire après peinture. Garde-boue et ailes ajustent le poids visuel — certains raccourcissent les garde-boue pour un look sport même si la physique reste inchangée.

Les plaques ajoutent du texte personnalisé dans les filtres de modération. Elles apparaissent en rendu arrière et vues chase multijoueur — outils de signal social. Gardez un texte family-friendly ; les chaînes filtrées gaspillent des RM sans remboursement.

Combinez jantes et garde-boue avec soin : jantes surdimensionnées avec certains garde-boue clipent visuellement sur certains modèles. Tournez la caméra en preview avant achat, surtout sur les modèles adventure hauts du catalogue 158 motos.

Mods performance dans le même garage

La custom performance inclut niveaux HP, vitesse max, puissance freinage, adhérence pneus TCS, paliers Drag Spec et amélioration quickshifter. Ces mods utilisent des coûts RM croissants par niveau et peuvent respecter des seuils de niveau documentés sur la page débloquer par niveau. Les changements performance affectent directement récompenses tour solo et potentiel de placement multijoueur.

Progression recommandée : HP et vitesse max à paliers milieu, freins pour les collines TR Legacy, adhérence TCS niveaux 4–5, quickshifter quand les changements en ligne droite vous limitent. L'outil planificateur d'améliorations estime les totaux avant engagement.

Performance et cosmétique partagent la même baie garage physique, ce qui confond les nouveaux joueurs qui achètent peinture en voulant adhérence. Lisez attentivement les en-têtes de menu et confirmez les deltas stats sur les panneaux performance avant d'acheter.

Stratégie custom pour coureurs vs collectionneurs

Les coureurs doivent maxer la performance sur une moto main avant de répandre le cosmétique sur des doublons. Un starter fully grippé avec peinture sobre bat une flotte de jolies motos stock. Les collectionneurs chassant les 158 déblocages peuvent cosmétiser chaque nouvel achat comme récompense palier sans visée compétitive.

Créateurs screenshot et contenu peuvent prioriser le visuel plus tôt — acceptable si revenus course sont secondaires. Pour les farmers RM, reportez le browsing 60+ jantes jusqu'à des podiums multijoueur réguliers ~6 600 RM première place avec bonus groupe.

Revisitez la custom après grosses mises à jour ; exrgarage ajoute parfois saisons jantes ou palettes peinture. Les paliers performance restent plus stables mais demandent vérification wiki quand les patch notes sortent.